سلوك الأنابيب المعدنية المملؤة بخرسانة مضاف إليها مفروم إطارات المركبات تحت التحميل الرأسي
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
الملخص
الغرض الرئيسي للدراسة الحالية هو دراسة سلوك الاعمدة المعدينة المملؤة بخرسانة مصنعة من إطارات المركبات (RuCFST) عن طريق التحليل الرقمي باستخدام برنامج الأبكوس 1-6.12 للأعمدة مربعة الشكل تحت التحميل الرأسي. تم نمذجة إثنا عشر عينة تحمل العديد من المتغيرات والتي تشمل نسبة محتوى المطاط كنسبة بديلة عن الركام الطبيعي بنسب (0% و5% و15%)، وسماكة الإطار المعدني (3مم و6مم) وأيضاً طول العمود (1.5م و3.0م). أظهرت النتائج أن النموذج الرقمي المتبنى للأعمدة الـ RuCFST والمعرضة لحمل رأسي أعطى توافق كبير بين بالمقارنة مع النتائج المعملية في مرحلة المرونة ومرحلة اللدونة للإطار المعدني وكذلك الخرسانة. كما أظهرت النتائج أيضاً تناقصاً في قدرة تحمل الاعمدة مع زيادة محتوى المطاط. على العكس، أظهرت النتائج تزايد في سعة تحمل الاعمدة مع زيادة سماكة الإطار المعدني من 3مم إلى 6مم. أثبتت النتائج أيضاً أن طول الأعمدة ليس له تأثير جوهري على سعة تحملها، كما أن التشوه المقابل للقوة القصوى ازداد بازدياد طول العمود.
الكلمات المفتاحية: الخرسانة المصنعة من إطارات المركبات، الإطارات المعدنية المملوؤة، العناصر المحدودة، التحميل الرأسي، برنامج الأبكوس.
